Vozidlo prošlo v roce 2004 generální opravou karoserie a požární nástavby dle našich požadavků a technických možností. V současné době vykonává službu v naší jednotce především při likvidaci požárů, ale i při jiných mimořádných událostech. Cisterna je v přední části vybavena zábleskovou světelnou výstražnou rampou a přídavnými výstražnými světly modré barvy. V předu je rovněž připevněna kropící lišta, která umožňuje provádět v případě potřeby čištění pozemních komunikací. Kabina pro řidiče a posádku je vybavena vozidlovou radiostanicí MOTOROLA GM 360 a lampičkou pro čtení map či jiných dokumentů.

      Na obou bocích vozidla jsou umístěny vždy dvě skříně pro uložení požárního příslušenství. Tyto skříně jsou opatřeny hliníkovými roletami. V zadní části vozidla je zabudováno požární čerpadlo Ziegler s automatickou vývěvou TROKOMAT. Nad požárním čerpadlem je umístěn hadicový naviják s 60 m vysokotlaké hadice. Zadní prostor je opatřen výklopnými dveřmi, které tpři vyklopení umožňují přístup k ovládacím prvkům čerpadla a zároveň tvoří ochranu strojníka před nepříznivým počasím. Dále je zadní prostor opatřen světelnou výstražnou rampou oranžové barvy s ovládáním v prostoru čerpadla, dále pak dvojdílným sklopným žebříkem, který umožňuje výstup na horní polšinu vozidla.

      V prostoru horní plošiny jsou umístěny dva odkládací kontejnery pro uložení požárního příslušenství, zejména savic, sacího koše, záchranných nosítek, cestářských košťat,lopat, krumpáčů atd. Dále je zde umístěna sada nastavovacích hliníkových žebříků, přejezdové můstky, barel na sorbent, dvoudílný trhací hák, tažná tyč apod. V prostoru nad čerpadlem je instalovaná otočná lafetová proudnice. Na zábradlí jsou instalovány dva držáky pro snadnou montáž hledacích světlometů včetně jejich napájení.